Projets prometteurs et défis à surmonter face à la croissance du trafic aérien
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Cette étude apporte des éléments de réponse et de réflexion pour comprendre les enjeux et les perspectives du marché de l’aviation décarbonée en France, décrypter les modèles de développement à potentiel et identifier les orientations stratégiques pour se positionner dans le jeu concurrentiel.
ACTIVITÉ ET POTENTIEL DE DÉVELOPPEMENT DU MARCHÉ DE L’AVIATION DÉCARBONÉE EN FRANCE
En anticipant une croissance annuelle du trafic de passagers estimée entre 3,1 % et 3,6 % d’ici 2050, selon l’Air Transport Action Group (ATAG), la soutenabilité environnementale du secteur aéronautique devient un enjeu majeur. ATAG, rassemblant divers acteurs de l’industrie, prévoit une multiplication par 2,5 du trafic de passagers d’ici 2050. Les projections ambitieuses d’Airbus ajoutent à cette dynamique, tablant sur un doublement de la flotte mondiale d’avions au cours des deux prochaines décennies, largement impulsé par la croissance des pays émergents.
Le secteur aéronautique se mobilise activement pour atténuer l’impact environnemental de cette croissance exponentielle. Sous l’influence des législations gouvernementales visant la décarbonation des transports et de la sensibilisation croissante de la population à la pollution aérienne, l’industrie aéronautique déploie des initiatives à tous les niveaux de sa chaîne de valeur.
Des constructeurs aéronautiques aux motoristes, en passant par les énergéticiens, tous s’engagent dans la conception de nouvelles technologies pour des avions plus écoénergétiques, des systèmes de propulsion plus verts et des carburants durables. Une optimisation des pratiques émerge également au niveau des infrastructures et de la navigation aérienne.
Qu’il s’agisse de grands groupes établis ou de start-ups audacieuses, l’innovation technologique est déployée pour soutenir la croissance du marché de l’aviation décarbonée. Toutefois, la compétitivité des solutions et la rapidité de leur développement sont des défis à relever, tandis que des voix se font entendre pour renforcer les contraintes imposées au secteur en matière de réduction des émissions de gaz à effet de serre.
En réponse aux critiques liées à son bilan carbone, le secteur aéronautique entreprend progressivement sa transition énergétique. Les avions novateurs, les systèmes de propulsion éco-responsables et les carburants plus durables convergent pour atténuer l’impact environnemental de l’aviation, dans un contexte où une croissance phénoménale du trafic aérien est anticipée au cours des deux prochaines décennies.
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Les opportunités à saisir sur le marché de l’aviation décarbonée en France
3AS, ADF, Aemetis, « Aero Engine Corporation , of China », Air France, Air Liquide, Airbus, Air-France-KLM, Airstar, Akira Technologies, Alder Fuels, Amedeo, Amelia, American Airlines, ArcelorMittal, AREELIS Technologies, Ascendance Flight Technologie, ATR, ATR, Audacia, Aura Aero, AviaComp, Avions Mauboussin, Avril, Axens, Beyond Aero, Bladetips Energy, Blue Spirit Aero, Boeing, Boston Consulting Group, Braathens Regional Airlines, British Airways, Bye Aerospace, Capgemini, Carbone4, Cathay Pacific, CFM International, CMP Composites, Cobratex, Collins Aerospace, Daher, Dassault Aviation, Dassault Systèmes, Delta Air Lines, DEMGY, Dessia Technologies, DG Fuels, Diamond Aircraft, Diatex, Digigram, Dimensional Energy, Draka Fileca, EasyJet, Efficient Hydrogen Motors, Elixir Aircraft, ElringKlinger, Elyse Energy, Engie, Epsilon Composite, Equip’Aero Industrie, ESI, Euro Airship, Evfly, FEV, Fleasy, Flying Whales, FlyShare, Fulcrum Bioenergy, GE Aerospace, General Electric, General Motors, Gevo, Global Bioenergies, Green Aerolease, Groupe ADP, H2Pulse, HCS Group, Hélifirst, Hy2Gen, Hycco, HyLight, IFP Investissements, IndiGo, Infinium, Innovacom, IRDI, Japan Airlines, Jets Systems Hélicoptères Services, JSX, Kawasaki Motors, KLM, Koesio, KVE Composites, La Poste, LanzaJet, LanzaTech, Latécoère, Leonardo, Liebherr-Aerospace Toulouse, Limatech, Lufthansa Group, M Capital, MF Tech, Neste, Novpower, OMV, Orange, PhilJets Group, Pipistrel, Porcher Industries, Pratt & Whitney, Pur Projet, Raven SR, Reel, Renault, Rolls-Royce, RyanAir, SAB Industries, Safran, Sasol, Satys Cabin, Serma Energy, Shell, Shimtech de Mexico, Snam, SNCF, Société générale, Sogeclair Aerospace, Spécitubes, Starburst, Sylphaero, Synhelion, Tesi, Tesla, Textron, Thales, Tidav, Titan Aero Group, TotalEnergies, United Airlines, Universal Hydrogen, Vinci Airports, Volocopter, VoltAero, Voltaero, Whylot, Yugo, ZeroAvia.
COMPRENDRE LES OPPORTUNITÉS DU MARCHÉ DE L’AVIATION DÉCARBONÉE EN FRANCE
Des points-clés et une synthèse stratégique pour comprendre les tendances et les transformations structurelles du marché, au-delà des évolutions de court terme.
L’état et l’évolution du marché, ses freins et moteurs, ses défis
Une analyse des modèles d’affaires et de la segmentation du marché illustrée par de nombreux cas d’entreprises
Un focus sur les acteurs émergents, l’innovation et l’écosystème soutenant la dynamique du secteur
Des exemples concrets et des témoignages d’experts
Des chiffres, graphiques, tableaux réalisés avec des données récentes. Des infographies pour un accès facile et rapide à l’information
Cette étude a été réalisée par Renaud HAMMAMY
renaud.hammamy@indexpresse.fr
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Le marché de la FungiTech en France et dans le monde