La start-up My Mental Energy a été créée en France en 2016. Elle s’est positionnée dans la réalisation de prestations QVT (qualité de vie au travail) auprès des entreprises, se focalisant en particulier sur les sujets relatifs à la santé mentale, à la gestion du stress ou encore aux difficultés de concentration.

Divisée en plusieurs thématiques, l’offre de My Mental Energy se décline sous différentes formes telles que des conférences, des ateliers et un accompagnement numérique basé sur une application.

LES AXES CLÉS DE SA STRATÉGIE

Le projet de My Mental Energy, le fruit d’une collaboration entre deux universités

À l’origine, l’idée ayant donné naissance à l’entreprise My Mental Energy a germé au sein du monde universitaire grâce à un partenariat entre l’Université de Lyon et Grenoble Ecole de Management (GEM).

Ces deux institutions ont en effet travaillé ensemble dans le domaine des sciences cognitives, et ont développé une série de conseils et bonnes pratiques à mettre en place pour améliorer le bien-être mental. La rencontre entre un chercheur et les fondateurs de la société a permis à ces recherches de trouver un débouché commercial.

Une solution multidimensionnelle pour la santé mentale au travail

L’entreprise a développé une solution reposant sur l’organisation de conférences, en présentiel comme à distance, visant à apporter des conseils sur les méthodes à adopter pour améliorer le bien-être mental dans le cadre professionnel.

Des ateliers et activités de team building sont également mis en place afin de favoriser des pratiques vertueuses. L’accompagnement digital proposé par My Mental Energy consiste en l’apport de conseils via des webinaires et des centaines de contenus (vidéos, podcasts, etc.) accessibles sur une application.

Les thématiques abordées par les prestations de la société s’avèrent variées : concentration, gestion du stress, récupération (gestion du sommeil, micro-pauses, etc.), lutte contre l’éco-anxiété, etc. L’entreprise a par ailleurs développé le Mental Energy Index, un score utilisé pendant plusieurs mois après la réalisation d’une intervention et permettant de suivre la santé mentale des équipes de la société cliente.

En 2018, soit deux ans après sa création, My Mental Energy disposait de plusieurs dizaines de clients, représentant plusieurs dizaines de milliers d’utilisateurs de ses solutions.

Un soutien au projet venant d’une variété d’acteurs

My Mental Energy a été très soutenue dans sa démarche par plusieurs organisations et particuliers, l’incitant à développer d’abord son outil numérique. Outre des business angels et des chefs d’entreprise, la société a ainsi reçu l’appui de Volvo-Renault Trucks et de l’association Progrès du Management.

Elle a en outre obtenu l’aide du Lab RH, un organisme cherchant à fédérer un écosystème autour des innovations en ressources humaines. Bpifrance a également apporté son soutien à l’entreprise, de même que l’Agence nationale pour l’amélioration des conditions de travail (Anact).

Lancée fin 2020, l’entreprise française Campsider se positionne comme une plateforme d’e-commerce de produits outdoor de seconde main.

Elle cherche à favoriser les achats d’occasion en misant sur la qualité afin de surmonter la méfiance de certains consommateurs.

Les annonces proposées à la plateforme sont ainsi triées et analysées, des demandes spécifiques pouvant également être effectuées par Campsider pour obtenir des informations supplémentaires.

LES AXES CLÉS DE SA STRATÉGIE

Un spécialiste exigeant sur la qualité des produits vendus

Campsider scrute les annonces et opère une sélection afin de ne conserver que les produits en bon ou très bon état. Environ 30 % des annonces reçues sont ainsi rejetées par la plateforme tandis que 80 % des produits sont considérés comme “en très bon état” voire mieux.

Ce niveau d’exigence vise à rassurer le consommateur. “Nous souhaitons apporter notre expertise, et sécuriser les achats en sélectionnant les vendeurs et les articles sur Campsider”, expliquait le cofondateur Arthur Rocle mi-2021 sur le site Internet Outside.

La plateforme informe le client quand le produit est relativement ancien (plus de trois saisons) ou qu’il doit être réparé. Dans certains cas, une vidéo de l’article ou l’envoi de la garantie peuvent être demandés par Campsider. Un système de notation des vendeurs vient par ailleurs renforcer la sécurité des transactions. En avril 2022, plus de 50 000 annonces avaient été déposées sur la plateforme depuis sa création.

Des réductions de prix importantes

Les cofondateurs de Campsider ont souhaité développer une plateforme spécialisée afin de concurrencer les généralistes, une partie des clients réalisant leurs achats de matériel outdoor sur Le Bon Coin ou même via Facebook.

“Il y a une réelle demande d’équipements et de matériels pour ces sports, mais ils sont souvent coûteux”, soulignaient les deux entrepreneurs. “On a surtout remarqué ce besoin auprès des jeunes actifs, comme nous, qui n’ont pas forcément un grand budget pour s’équiper.”

Par rapport à des produits neufs, les articles d’occasion affichent ainsi des prix inférieurs de 50 % à 70 % sur Campsider. En comparaison, les réductions sur le segment dédié à l’occasion du Vieux Campeur ne seraient que de l’ordre de 30 % d’après Outside. Les vendeurs y reçoivent de plus un bon d’achat pour les produits de l’enseigne et non pas de l’argent comme chez Campsider.

Malgré tout, le panier moyen sur la plateforme s’avère relativement élevé, “entre 120 et 150 euros”, selon le cofondateur Thomas Gounot.

Étendre l’offre et les partenariats

Au-delà des sports de montagne et du VTT, d’autres disciplines devraient être ajoutées, notamment le kitesurf et le parapente. Campsider distribue aussi les articles de seconde main de marques partenaires comme Millet, Lafuma, ZAG ou encore Tecnica Group.

Une levée de fonds pour se développer

Campsider a rassemblé 2 millions d’euros en 2022 auprès de Founders Future et de business angels. Elle a été soutenue par l’Outdoor Sports Valley et par l’Incubateur HEC de Station F. La plateforme revendique plus de 60 000 membres et plus de 50 000 produits disponibles.

A propos d’Outdoor Sports Valley

Forte de ses actions mises en œuvre depuis 11 ans, l’association fédère aujourd’hui un grand nombre d’acteurs de la filière outdoor. À ce jour, OSV compte plus de 504 entreprises adhérentes, tous ces acteurs, établis principalement en France et massivement en région Auvergne-Rhône-Alpes, berceau européen de l’outdoor, sont des entreprises de tailles différentes.

Elles représentent une grande variété de sports et de services dédiés à l’outdoor, avec des horizons de développement divers favorisant ainsi la richesse de son écosystème. Un réseau d’entreprises engagées qui œuvrent ensemble pour contribuer à un modèle exemplaire de l’industrie outdoor, viable économiquement et portant des valeurs sociétales fortes. Aujourd’hui, petites et grandes entreprises avancent côte à côte au sein d’une sphère soudée pour que chacun puisse tirer bénéfice du développement de l’industrie.

L’évolution du nombre d’adhérents depuis la création d’OSV reflète l’envie sincère de la communauté outdoor de participer à la mise en œuvre d’un modèle porteur d’avenir pour sa filière. Outdoor Sports Valley agit pour l’accompagnement des entreprises, la promotion de la pratique sportive, le développement durable, la formation, l’innovation et la croissance de l’industrie à l’international.

Source : site web de l’association

Miser sur la performance

Le marché de l’outdoor, en particulier le segment des vêtements, s’est développé notamment grâce à une logique de compétition au sein de la société.

“S’il y a bien un prérequis chez les acheteurs de pièces outdoor, ce sont les performances intrinsèques du vêtement”, soulignait en 2021 dans Stratégies, Étienne Lamotte, planneur stratégique chez l’agence média Social and Stories (groupe Le Figaro).

“Nous vivons dans une société où il est nécessaire de donner le meilleur de soi, la technologie est un outil pour tendre vers cet idéal. (…) Le vêtement outdoor agit donc comme une prothèse qui nous permet de devenir en quelque sorte un être humain augmenté”.

Un virage vers le cocooning

La crise sanitaire de Covid-19 a généré son lot d’anxiété et d’angoisse pour de nombreuses personnes. Les vêtements outdoor les plus chauds ou les plus rassurants arborent ainsi une connotation protectrice face à un environnement considéré comme hostile. Étienne Lamotte les décrivait comme “une bulle qui nous protège et nous permet de nous évader d’un quotidien anxiogène et de rêver de grands espaces de liberté.”

Le magazine Stratégies évoquait par exemple le succès des marques outdoor en milieu urbain et les partenariats mis en place, notamment avec des marques de luxe (Gucci et North Face, Palace et Arcteryx).

Une démocratisation couplée à une hybridation avec le lifestyle

La pandémie de Covid-19 a également renforcé la diffusion de l’outdoor vers des publics moins expérimentés. Cette tendance pousse à la polyvalence des matériaux ainsi qu’à leur légèreté, et atténue la frontière entre vêtements de sport et habits de ville.

“L’outdoor devient plus inclusif, plus diversifié, plus expérimental”, expliquait Lena Haushofer en 2022. “L’outdoor et l’urban lifestyle vont donc continuer à fusionner.”

À l’été 2022, Le Journal du Textile évoquait en outre l’usage et le mélange de matériaux offrant une plus grande légèreté et des caractéristiques comme la thermoactivité et le séchage rapide.

Ces dernières permettent de s’adresser à des consommateurs effectuant des sessions courtes et ayant besoin d’optimiser le temps à leur disposition pour leurs sorties outdoor.

Vers plus d’écoresponsabilité

Les tendances environnementales modèlent aussi le secteur de l’outdoor, avec des matériaux plus durables et le développement du recyclage et de la seconde main. Ces derniers s’adaptent aux nouveaux désirs des consommateurs et sont mis en valeur au sein de la filière. L’ISPO Award 2022 a ainsi été remporté par les fabricants de vêtements outdoor Jack Wolfskin, Patagonia et On pour leur équipement en tissu recyclé, sans dégrader la performance, d’après Lena Haushofer.

La pollution océanique constitue un sujet environnemental majeur

La quantité de déchets présente dans les écosystèmes marins ne cesse d’augmenter. Le service de recherche du Parlement européen estime qu’au moins 4,8 millions de tonnes de plastique terminent chaque année dans l’océan. 730 tonnes de déchets sont déversées tous les jours dans la Méditerranée.

Face à ce constat, des start-up font émerger de nouvelles solutions robotiques afin de collecter ces déchets. Les innovations proposées limitent généralement leur périmètre d’action aux ports et aux littoraux, là où la demande de la part des collectivités et des acteurs privés s’avère la plus forte.

Un robot ramasseur de déchets

Recyclamer a par exemple convaincu le port de La Rochelle et ceux de Palma de Majorque et Ibiza, en Espagne, de tester son robot ramasseur de déchets dans les espaces aquatiques. Nommé Geneseas, ce dernier est autonome et fonctionne à l’énergie solaire.

“Il estime son temps de travail, envoie des notifications sur la plateforme ou sur un portable quand le panier est plein, quand il rentre à la base ou quand la batterie est déchargée. En plus, il assure le suivi en temps réel de la qualité de l’eau grâce aux données sur la température, le PH, l’oxygène dissous, etc.”, expose Aline Varinot, cheffe de produit.

Recyclamer fabrique son engin à Saint-Junien (Haute-Vienne), en étant accompagné par des partenaires locaux pour la recherche-développement. L’Espagne constitue un marché prioritaire puisque “la plupart des concessions sont privées, du coup, la prise de décision est plus rapide. En France, 85 % des ports sont publics. Les délais sont très longs”, explique Alan d’Alfonso Peral, fondateur de Recyclamer.

La start-up s’est dotée d’une filiale espagnole fin 2021 et prévoit de mener un projet d’ampleur sur les Îles Baléares, dans le cadre d’une initiative “marinas zéro carbone”. Ses ventes progressent aussi en France, avec une installation conclue à Brest et des démonstrations organisées à Antibes et Saint-Raphaël.

Un robot nettoyeur pour les ports et les chantiers navals

Le Jellyfishbot, élaboré par la jeune pousse française IADYS, se positionne également sur le segment du nettoyage. Depuis sa création en 2016, l’entreprise a réussi à implanter son robot nettoyeur dans plusieurs ports et chantiers navals comme Le Havre, Saint-Nazaire ou La Ciotat.

Télécommandé à ses débuts, le robot est ensuite devenu autonome afin de satisfaire les besoins des clients industriels. Il est capable de gérer des tâches d’entretien, de dépollution, de surveillance et de préservation de l’eau.

À l’été 2021, IADYS a levé 1,5 million d’euros pour accélérer son développement commercial, aussi bien dans l’Hexagone qu’à l’étranger. Déjà présent dans des installations à Singapour, au Japon et en Norvège, le robot pourrait investir les États-Unis, l’Australie, l’Asie du Sud-Est et le Moyen-Orient à l’avenir.

Un robot pour collecter les déchets en profondeur

À contre-courant des robots nettoyants qui restent en surface, des étudiants de l’ESTACA (École supérieure des techniques aéronautiques et de construction automobile) ont imaginé un appareil capable de plonger pour aller collecter les déchets en profondeur au sein des zones portuaires.

“S’il repère un plastique, il sort du mode nage aléatoire pour entrer dans la phase de traque : il se rapproche du déchet, l’ingurgite puis revient à la phase de nage. Une fois plein, il revient à son point de départ, déverse ses déchets et recharge ses batteries”, détaille Baptiste Jagoury, l’un des initiateurs du projet.

Baptisé Green Turtle en raison de son design inspiré de la tortue marine, le robot est fabriqué en plastique biosourcé et biodégradable. Lancée en 2020, l’initiative n’a pas encore débouché sur la création d’une entreprise, mais est perpétuée par les nouvelles promotions d’étudiants. À terme, le but est de lancer un prototype construit avec des partenaires publics ou privés (entreprises, instituts de recherche, associations, etc.).

Fondée en 2006 à Barcelone, la société Cooltra se focalise surtout sur la location de scooters, dont une majorité sont électriques.

Elle s’est d’abord implantée dans des villes espagnoles puis italiennes avant d’arriver en France en 2018.

Disponible pour les particuliers, le service s’adresse également aux entreprises avec des offres dédiées.

Cooltra dispose à présent d’une flotte de plusieurs milliers de véhicules et s’est en outre diversifiée dans les vélos électriques.

LES AXES CLÉS DE SA STRATÉGIE

Une expansion dans le sud de l’Europe

Cooltra a choisi de s’implanter dans un premier temps dans les grandes villes espagnoles. Après son lancement à Barcelone, elle s’est déployée à Madrid et à Valence. La société a ensuite ciblé les marchés portugais et italiens en proposant son service à Lisbonne, à Milan et à Rome.

En France, Cooltra n’est présente qu’à Paris. Début 2022, l’entreprise souhaitait toutefois s’étendre à la banlieue.

“Nous sommes en discussion avec plusieurs mairies autour de Paris et prévoyons d’augmenter notre flotte en conséquence pour fournir le meilleur service à nos utilisateurs”, expliquait alors aux Échos Laura Gulias, B2C Succes Manager chez Cooltra.

Ses offres de location vont du service à la minute à la location longue durée, sur une base mensuelle.

En 2019, elle avait levé 10 millions d’euros afin de renforcer sa présence en France. Elle dispose au total dans ces différents pays de plus de 18 000 scooters, dont près des deux tiers sont électriques.

Étendre son activité au vélo électrique et dans le BtoB

Depuis 2020, Cooltra a développé un service de vélo électrique, qu’elle propose dans la ville de Barcelone. Elle dispose d’une flotte de 600 vélos.

La société s’est par ailleurs tournée vers le marché des professionnels avec des offres spécifiques pour les entreprises. Outre la location, elle a mis en place un système de private sharing.

“Nous offrons aux entreprises non seulement une flotte électrique, mais aussi une application et une interface personnalisée pour que leurs collaborateurs puissent, à tout moment, utiliser les véhicules mis à disposition”, précisait ainsi Laura Gulias. “La flotte fonctionne comme un réseau interne de véhicules électriques partagés en libre-service”, ajoutait-elle.

Des packs de minutes peuvent également être achetés par les entreprises puis distribués à leurs salariés, tandis que des comptes individuels rechargeables peuvent aussi être mis en place pour les collaborateurs. La compatibilité avec des cartes de mobilité a été assurée pour profiter du forfait mobilités durables.

Renforcer son positionnement en matière environnementale

La société cherche à améliorer le bilan carbone de ses activités. Elle s’est ainsi fixée pour objectif la neutralité carbone à l’horizon 2027, ce qui doit passer par la conversion électrique de l’ensemble de sa flotte, y compris au niveau des véhicules utilitaires employés pour récupérer les scooters dans le cadre de leur maintenance.

Cooltra a par ailleurs noué un partenariat avec l’entreprise Nowos, spécialiste du recyclage de batteries, afin d’optimiser leur durée de vie (reconditionnement) et leur traitement (recyclage).

“Nous comptons aussi implanter un second centre d’exploitation dans le sud de Paris pour optimiser nos déplacements et réduire notre empreinte carbone, le premier étant situé à Saint-Ouen”, expliquait en mars 2022 la Success Manager Laura Gulias aux Échos.